Dải thép không gỉ cán nguội 301 cho miếng đệm xi lanh

Chức năng sản phẩm
• Chức năng cốt lõi: Được lắp đặt giữa đầu xi-lanh động cơ và khối xi-lanh, nó có vai trò bịt kín buồng đốt (ngăn rò rỉ khí), cách ly các kênh làm mát và dầu (tránh trộn lẫn), và bù đắp sự không đồng đều hiển vi của bề mặt khớp thông qua độ đàn hồi của chính nó.

Các tình huống áp dụng
• Động cơ công suất vừa và nhỏ: Thích hợp cho động cơ xăng và động cơ diesel (như động cơ ô tô nhỏ, máy nông nghiệp và máy phát điện) với nhiệt độ và áp suất làm việc tương đối vừa phải, dựa vào độ cứng và lợi thế về chi phí.
• Điều kiện làm việc không khắc nghiệt: Được sử dụng cho động cơ có yêu cầu trung bình về tuổi thọ bịt kín và chu kỳ bảo dưỡng ngắn, chẳng hạn như động cơ của phương tiện dân dụng thông thường và thiết bị cơ khí hạng nhẹ, và không thích hợp cho động cơ hạng nặng hoạt động dưới tải trọng cao trong thời gian dài.

Ưu điểm
◦ Khả năng chống biến dạng mạnh: Độ cứng và độ cứng cao đảm bảo rằng nó không dễ bị "nghiền nát" dưới nhiệt độ cao và áp suất cao, đồng thời duy trì hình dạng bịt kín.
◦ Chi phí vừa phải: So với gioăng xi lanh bằng thép không gỉ 304, chi phí nguyên liệu thô thấp hơn và phù hợp với các động cơ tiết kiệm được sản xuất theo lô.
◦ Khả năng xử lý tốt: Sau khi đông cứng nguội, các cấu trúc bịt kín phức tạp vẫn có thể được hình thành bằng cách dập để đáp ứng thiết kế bề mặt chung của các động cơ khác nhau.